“老伴儿啊，你听到了吗？那两名肇事逃逸的嫌疑人都落网啦！这回你该闭上眼睛了吧？”
　　“妈妈，您放心地走吧，交警这么快就把案子破了，两名肇事逃逸嫌疑人不仅受到良心的谴责，还会受到法律的严惩！”
　　3月27日一大早，市公安交警支队的有关负责人来到3位在车祸中丧生的被害人家中，告诉家属两名肇事逃逸嫌疑人和嫌疑车辆已全部归案。刚刚送亲人出殡回来的家属们闻听此讯，抑制不住内心的悲伤，痛哭着告慰亲人的在天之灵。
　　至此，这起震惊港城的“3•23”重大交通肇事逃逸案，经过民警74小时的全力追踪，成功告破。
　　　　　　　　　　　　　　“699”+碎片 锁定第二辆肇事车
　　“3•23”交通肇事逃逸案发生后，市公安交警支队立即成立了由支队长周辉任组长的专案组，民警按照部署，不分昼夜对报案人、现场群众反复进行走访调查；根据现场遗留碎片获取的嫌疑车辆信息对市区内汽车销售部门进行走访调查；对上百台嫌疑车辆进行了比对排查……
　　对现场遗留碎片分析时，民警发现其中一部分碎片为第一辆肇事车捷达轿车遗留，而有两片较大的碎片非捷达车遗留，应该是第二辆肇事车遗留。拿着两片碎片，民警连夜走访我市大型的修理厂、汽车配件商店，但得到的答复是均没有见过该种配件，不能确定车型。第二天，事故大队民警带着碎片，赶赴北京进行辨别。
　　“3•23”交通肇事逃逸事件震惊港城，不断有市民打来电话提供各种信息。3月24日21时30分左右，事故大队值班室又接群众举报：第二辆肇事车号牌尾号为“699”。经查询，全市车牌尾号为“699”的车辆共有867台，时间不等人，专案组立即安排警力逐一进行排查。
　　3月25日11时30分，北京传来消息，两片非捷达车遗留碎片为最新款宝来车左前翼板内衬前部。据此，通过一汽大众维修中心了解，该车型为2008年10月上市车型。
　　综合多方信息，专案组又调取该车型全部车辆信息，号牌中含有“699”的该车型车辆共有7辆。事故大队民警立即分成七组针对这7辆车包干调查。当日13时50分许，民警在调查冀CNA699号宝来轿车时发现，该车左前翼板内衬前部损坏，有重大嫌疑。
　　　　　　　　　　　　　　　  第二肇事人称 曾“碾过包裹”
　　民警很快找到了冀CNA699号新款宝来轿车所有人。车主是一位女士，在市直某单位工作，据她回忆，23日晚曾把车借给同事刘某。
　　很快，刘某被民警带到了事故大队。
　　在事故大队，刘某说，3月23日晚上与朋友吃完饭于20时许离开饭店，当驾车行至港城大街燕海东里段时，他感到好像碾轧过包裹一类的东西，因饮酒后意识模糊，没看清路面情况，他就将车开回单位了。
　　随后，民警将冀CNA699银色宝来车扣至事故大队，市刑警支队技术人员会同事故大队法医、办案民警对该车辆进行了技术检测，在该车下部发现大量血迹以及刮擦痕迹，该车左前翼板内衬损坏，经过与现场遗留碎片比对，切口完全吻合。
　　因涉嫌交通肇事逃逸罪，刘某被警方刑事拘留。随后，民警将从该肇事车上提取的血迹送至公安部物证鉴定中心进行DNA鉴定。
　　　　　　　　　　　　　　  “撞大树”捷达 就是第一辆肇事车
　　3月26日14时，市公安交警支队再次召开“3•23”交通肇事逃逸案分析会，要求全市各县区大队继续加大对银灰色捷达汽车的排查力度，对辖区内各修理厂、停车场、居民区等可能停放车辆的场所再次逐一进行排查，防止嫌疑车辆外逃。
　　17时20分左右，交警五大队国道中队民警杨力华沿205国道戴河桥往西排查到抚宁县与北戴河区交界处时，发现毗邻道边的国兴钣金喷漆修理厂门前停放着一辆待修的银灰色捷达车，该车后牌照已经被修理厂的人用报纸遮盖起来了，左前侧撞坏的大灯和小灯等零部件也已被拆卸下来。
　　“这是谁的车？啥时候送来的？怎么撞坏的？”面对着杨力华的询问，老板回答说：“是太和寨一个家中养大货车的人下午1点多送来的，他说是车撞大树上了。”
　　“修车的人呢？”
　　“把油箱盖拧下来调漆去了。”
　　撕下报纸，杨力华发现车牌号是“冀CU8363”。
　　“这辆车的车型、颜色、撞损的部位和损坏程度都和支队协查通报上说的一致，不同的是这辆车悬挂有车牌，太像了，太可疑了！不行，得赶紧向上级报告！”想到这儿，杨力华立即拨通了中队长蔡建滨的电话。
　　正在辖区排查的蔡建滨迅速赶了过来，他仔细检查了捷达车的损坏部位后，心里犯起了嘀咕：“如果撞大树撞得这么狠，怎么车的损坏处一点树皮的碎渣都没有呢？”他随即向大队长王会民汇报。
　　“北戴河火车站西侧一修理厂发现一辆左前侧被撞坏的银灰色捷达车。”五中队上报到支队的这一信息让所有办案民警的神经立刻兴奋起来，他们火速赶往国兴修理厂。
　　“将‘3•23’事故现场遗留的肇事捷达车碎片往还未拆下来的前保险杠损坏处进行痕迹比对，严丝合缝，连未脱落的漆皮纹理都准确地对上了！这辆车就是肇事逃逸车！”蔡建滨说，“当时所有在场的民警都高兴极了！”
　　在这辆车牌号为冀CU8363的银灰色捷达车里，民警发现了保险单和海港区某小区的车辆通行证，上面显示这辆车的主人叫孙某。经核查，孙某是本市一家大型企业的员工，就住在那个小区。
　　车主孙某有重大嫌疑！警方一边寻找把车送到修理厂的人，一边布置警力，对孙某的住处、单位和其可能藏匿的亲属家进行设伏抓捕。
　　　　　　　　　　　　　　早晨吃一个包子 挺到晚上10点
　　3月26日21时许，第一辆肇事的银灰色捷达轿车已被清障车拉回，停在事故大队院内。
　　此时，事故大队办公楼仍灯火通明，一些办公室的门敞开着，民警们进进出出，个个眼睛熬得通红。在三楼的一间办公室内，副大队长胡占山正接着电话，灯光下，办公桌上一碗泡好的康师傅方便面依稀冒着热气。
　　会议室里，追逃科科长王殿利捧着一碗方便面正跟一名民警说着什么。“王科长，这边有事。”一位民警来到会议室门口喊道，王殿利把方便面往会议桌上一放，边往外跑边说：“就早晨吃了一个包子，看来这碗方便面也泡汤了。”
　　副支队长高智告诉记者：“案发后，专案组的民警们每天只能睡上两个小时，忙得顾不上吃饭，看来，今晚又得熬个通宵。”
　　此刻，在肇事捷达车车主孙某的单位和其所居住的小区周边，专案组民警正全面布控，一张法网早已拉开，等待孙某的出现。
　　　　　　　　　　　　　　走进事故大队，第一肇事人哭了
　　3月26日22时30分许，一位男子来到事故大队，他拦住一位民警说，自己是第一辆肇事捷达车车主孙某的朋友，并询问孙某现在过来投案可不可以。
　　民警当即将此人领到楼上，并向交警支队有关负责人进行了汇报。
　　23时05分，孙某在家人的陪伴下来到了事故大队，坐在民警面前，50岁的他哭了。据交代，他于23日晚上在家喝了点白酒，准备去找朋友玩麻将，驾车行至港城大街燕海东里路段时肇事后逃逸，在港城大街与东环路交叉口右拐穿过临河里小区、建国路返回自家小区。
　　孙某还交代，他在电视上看到了警方关于“3•23”肇事逃逸车辆的协查通告，也清楚警方查找的就是自己，但他还是怀着侥幸的心理，并找到连襟，称自己开车撞到了树上，请求连襟帮忙修车。3月26日13时左右，连襟让自己儿子把车送到北戴河火车站西几百米处的国兴钣金喷漆修理厂，撞碎的前风挡玻璃被丢到太和寨村附近。
　　此时，距案发74小时， “3•23”交通肇事逃逸案两辆肇事车和两名嫌疑人全部落网。
　　3月27日，市公安交警支队支队长周辉在案件侦破情况通报会上总结：“此案的成功告破，离不开社会各界群众踊跃提供案件线索，离不开新闻媒体多种形式的宣传报道及其形成的强大舆论氛围。
　　　　　　　　　　　　　　　　记者手记：酒后驾车害死人
　　港城百姓关注的“3•23”交通肇事逃逸案在短短的74小时内成功告破，真是让人感到欣慰。然而，民警在对两名嫌疑人进行询问时，他们不约而同地交代是酒后驾车，这不得不让人三思。
　　众所周知，从去年开始，公安部门在全国范围内对酒后驾车行为进行严厉打击，并有“酒驾”严重肇事者被判无期徒刑。在高压打击“酒驾”的时候，更多的驾车者都能自觉选择打车去应酬，因为是真拘留、真罚款、真扣分啊！
　　想来真是可怜，难道必须要有民警看着、罚着才不会酒后开车吗？我们的素质呢？我们的自律性呢？我们的人格和人性呢？还有那些顶风做案的“酒驾”者，这样“坚持”究竟是为什么呢？
　　“杯中一滴酒，亲人两行泪”，想必好多市民都见过马路上的这条标语。这不仅仅是一条标语，更是家中父母、妻儿的一片关爱和嘱托啊！
　　试想一下，如果3月23日晚上那两名肇事司机都没有饮酒，那么3位被撞身亡的老人可能还在享受儿孙绕膝之乐，也不会有5个家庭的亲人们都流下伤心的泪水。
　　这就是“酒驾”的代价，只是这个代价太大了，它让5个家庭瞬间陷入了失去亲人和亲人身陷囹圄的悲痛之中。血的教训，血的代价，这难道还不值得让每一个喜欢饮酒的人和酒后驾车的人警醒吗？
　　“逝者长已矣，生者如斯夫。”要想避免这样骨肉分离的悲剧，酒后驾车的行为真该去根儿了！